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In anticipo sull’anteprima al Salone di Francoforte 2019 (dal 12 settembre) Hyundai ha svelato le prime fotografie e informazioni ufficiali della nuova generazione della i10. La piccola di segmento A coreana si rinnova completamente e si aggiorna in materia di connettività, design e meccanica.
Basta un’occhiata rapida per rendersi conto che ci si trova davanti a una Hyundai i10 completamente diversa. L’evoluzione estetica la rende molto più dinamica e quest’immagine complessiva più azzardata è stata ottenuta soprattutto ribassando la piccola di Hyundai e aumentandone la carreggiata. Nuove proporzioni insomma. Misura 3.670 mm in lunghezza, 1.680 mm in larghezza e 1.480 mm in altezza.
Tra le principali novità estetiche della i10 2020 troviamo la griglia frontale che incorpora nuovi luci diurne al LED. Al posteriore due modanature orizzontali rompono le superfici leggere del portabagagli dandole un certo carattere anche dietro. Per quanto riguarda i livelli di personalizzazione, ci sono 22 combinazioni di colori esterni disponibili. Si potrà scegliere tra diversi design per i cerchi (con dimensioni fino a 16 pollici) e tra dieci colori per la carrozzeria, tra cui tre tonalità inedite. Volendo la si potrà ordinare anche con la livrea bicolore con tetto a contrasto.
Dentro la nuova Hyundai i10 2020 l’ambientazione è giovane e moderna. Una speciale attenzione va rivolta al nuovo design delle bocchette dell’areazione e al nuovo quadro strumenti digitale, oltre al nuovo touch screen da 8 pollici posizionato sulla console centrale. Quest’ultimo fa da interfaccia al sistema di infotainment anch’esso rinnovato e compatibile con Android Auto e Apple CarPlay.
L’abitacolo può essere composto, a piacimento, con quattro combinazioni cromatiche, in configurazione a quattro o cinque posti. Grazie alla distanza tra gli assi allungata (ora di 2.425 mm) c’è anche più spazio per i passeggeri posteriori. Il portabagagli cresce leggermente e offre fino a 252 litri di capacità di carico.
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Il reparto sicurezza della nuova Hyundai i10 è stato rafforzato con l’introduzione di nuovi sistemi di assistenza alla guida che vanno dall’assistente per la prevenzione delle collisioni frontali, fino al mantenimento della corsia, passando per l’avviso intelligente dei limiti di velocità.
La nuova generazione della Hyundai i10 verrà proposta unicamente con motori a benzina: il 1.0 MPi da 67 CV e 96 Nm e il 1.2 MPi da 84 CV e 118 Nm. Entrambi potranno essere abbinati sia al cambio manuale a cinque marce che alla trasmissione automatica a sei rapporti. Sempre, ovviamente, con trazione anteriore.
Per i clienti alla ricerca della massima efficienza, Hyundai offrirà anche un pacchetto ECO che include cerchi in lega da 14 pollici con un design che ottimizza l’aerodinamica, abbassando di conseguenza i consumi.
Dopo il debutto a Francoforte la nuova Hyundai i10 entrerà in commercio alla fine di quest’anno con le prime consegne previste a inizio 2020.
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prosegui la letturaNuova Hyundai i10 2020: tutta rifatta pubblicato su Autoblog.it 03 settembre 2019 12:04.
Fonte: Autoblog