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Le vendite auto in Europa sono cresciute parecchio negli ultimi due mesi, tuttavia si tratta di risultati “drogati” dalla scadenza del 1° settembre 2018: da questa data infatti è obbligatorio per tutti i veicoli immatricolati nell’Unione europea sottostare a valori di emissioni omologati secondo il nuovo standard WLTP. Un protocollo di test, ricordiamolo, molto più realistico del vecchio NEDC che risale agli anni ’90.
Vendite auto Europa: WLTP causa un boost effimero
Di conseguenza, esattamente come accaduto in Italia, produttori e reti vendita hanno dovuto smaltire ad ogni costo le giacenze di veicoli omologati secondo il vecchio sistema. L’espressione “ad ogni costo” è quanto mai adeguata, perché certamente gli sconti saranno stati pesanti. Da qui l’impennata nelle vendite. Infatti a luglio 2018 le immatricolazioni nei 28 stati UE (dati elaborati da Acea, associazione costruttori europei) sono salite del 10,5% rispetto a luglio 2017. Considerato che la crescita annuale finora ammonta al 3,8%, è facile capire che si tratta di un fatto del tutto contingente.prosegui la letturaVendite auto Europa: Jeep vola verso le stelle pubblicato su Autoblog.it 22 settembre 2018 09:00.
Fonte: Autoblog