Honda CR-V – La vettura giapponese si concede il tradizionale aggiornamento di metà carriera e riceve alcune novità di carattere stilistico, parallele all’esordio del cambio automatico a 9 rapporti e del nuovo 1.6 a gasolio. Il CR-V in versione 2015 sarà disponibile dalla primavera e cambia in alcuni elementi di significato minore, come ad esempio la mascherina anteriore, i fascioni paraurti ed i gruppi ottici: quelli davanti integrano un nuovo motivo a LED, tecnologia adottata anche sui fanali posteriori. I tecnici dell’H sono intervenuti anche nell’abitacolo. Qui sono presenti un nuovo bracciolo anteriore (scorrevole di 60 mm) e nuovi inserti cromati, che corrono lungo il cruscotto.
La novità più significativa del restyling sta nell’abbinamento fra il 1.6 i-DTEC e la trasmissione automatica a 9 marce. Il quattro cilindri è già disponibile sulla Civic ed in quest’ultima configurazione sviluppa 160 CV/350 Nm, si affianca all’unità da 120 CV e produce un minimo di 130 g/km di CO2. Tale valore è relativo alla CR-V con trasmissione manuale a 6 rapporti, mentre la versione con l’automatico a 9 rapporti emette 135 g/km di CO2 – il 20% in meno rispetto al vecchio automatico a 5 marce. La gamma motori si articola anche nel 2.0 benzina i-VTEC (155 CV) e nel 1.6 i-DTEC da 120 CV, offerto con il solo manuale e per cui vengono dichiarate emissioni di 115 g/km di CO2.
L’Honda HR-V 2015 porta all’esordio anche il sistema multimediale Honda Connect, di serie su tutta la gamma ed abbinato ad uno schermo tattile ampio 7 pollici. In questo modo sarà possibile gestire la telecamera posteriore, la riproduzione musicale, l’accesso ad internet, alcune applicazioni e la navigazione satellitare. Proveremo l’auto il 28 gennaio, quindi se avete domande o curiosità vi suggeriamo di scriverle nei commenti.
Sulla Honda CR-V arriva il 1.6 i-DTEC da 160 CV é stato pubblicato su Autoblog.it alle 15:01 di lunedì 29 dicembre 2014.
Fonte: Autoblog